Automatización
Motor para portón: cuál elegir
Un motor para portón se elige por dos cosas: cómo abre el portón y cuánto pesa. Un motor chico para un portón pesado se quema; uno de más gasta de más. Por eso, antes de hablar de marcas, pesamos el portón.
Tipos de motor para portón
Para corredizo, el motor de cremallera, que empuja el portón con un engrane sobre una barra dentada. Para abatible, el brazo articulado o el pistón; el pistón hidráulico se usa en hojas pesadas. Y existen motores subterráneos, que quedan ocultos bajo el piso.
Además, el peso define la capacidad: hay motores para portones ligeros, medianos y pesados. Un portón de 3 por 2.4 metros en calibre 14 ya pasa de cien kilos antes de refuerzos.
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Dinos cómo abre y si el portón ya existe.
La seguridad que debe llevar un motor para portón
Fotocelda: detecta a una persona o un auto en el paso y detiene el portón. Sin ella hay riesgo de aplastamiento.
Liberación manual: permite abrir a mano si se va la luz. Es el miedo más común y tiene solución en todos los motores.
Límite de fuerza y topes: el motor se detiene si encuentra un obstáculo y la hoja no golpea el muro ni el propio motor.
También conviene pensar en cuántas veces al día se abre el portón. Un portón de casa que abre pocas veces no necesita el mismo motor que uno de una privada o un negocio que abre todo el día. Por eso preguntamos el uso además del peso.
Qué revisamos antes de poner un motor para portón
Para que dure.
Que se mueva libre a mano
Si cuesta moverlo, el motor sufre.
Estructura sin pandeo
Además, bisagras o ruedas en buen estado.
Espacio para el motor
Por eso medimos dónde va el dado o el soporte.
Qué cambia el precio de un motor para portón
Lo que define el total.
- Peso del portón. Más peso, motor más fuerte.
- Tipo de motor. Por eso un subterráneo cuesta más que uno de brazo.
- Instalación. Además, la toma eléctrica y el dado van aparte.
Cómo instalamos tu motor para portón
Preguntas sobre el motor para portón
¿Puedo poner motor a mi portón actual?
Sí, si la estructura está sólida, se mueve libre a mano y está plomado. Si está muy oxidado, conviene uno nuevo.
¿Qué pasa si se va la luz?
Se usa la liberación manual y abres con la mano.
¿Pueden clonar el control?
Los controles modernos cambian el código en cada uso, lo que lo hace mucho más difícil.
¿Los motores fallan mucho?
Casi siempre fallan por mala instalación o falta de mantenimiento, no por el motor.
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