Estilos
Portones cerrados de herrería
Los portones cerrados de herrería se forran por completo con lámina, así que desde la calle no se ve nada de la cochera. Por eso dan privacidad y seguridad, aunque pesan más y reciben más viento que un portón de barras.
Por qué elegir portones cerrados de herrería
Para que no se vea el auto, ni lo que guardas en la cochera, ni quién entra o sale. También ayudan a tapar el ruido y el polvo de la calle.
Además, un portón cerrado se ve sólido y limpio, sobre todo en fachadas modernas de líneas rectas.
Si quieres algo de luz o ventilación, se puede dejar una franja de rendijas arriba sin perder privacidad.
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Dinos la lámina y la apertura.
Lo que piden los portones cerrados de herrería
Más estructura. La lámina suma peso y el viento empuja todo el portón como una vela. Por eso el marco va reforzado con diagonales y, si es abatible, las hojas no deben pasar de unos 2.5 metros cada una.
Bisagras más fuertes, con balín y grasera, o un corredizo si el vano es grande.
Y si va a ser eléctrico, el motor se elige por ese peso extra, que en un portón cerrado es mayor.
Opciones de portones cerrados de herrería
Según tu fachada.
Portones cerrados de herrería con lámina lisa
Modernos y fáciles de limpiar.
Con tablero
Más clásicos; además la lámina tiene relieve.
Con rendijas arriba
Por eso entra algo de luz.
Qué cambia el precio de los portones cerrados de herrería
Lo que define el total.
- Lámina. El calibre y el tipo de lámina suman peso.
- Refuerzos. Por eso un portón cerrado lleva más estructura.
- Motor. Además, más peso pide motor más fuerte.
Cómo hacemos tus portones cerrados de herrería
Preguntas sobre portones cerrados de herrería
¿Se calientan al sol?
Sí, la lámina se calienta. Un color claro se calienta menos que uno oscuro.
¿Sufren con el viento?
Más que uno de barras. Por eso llevan refuerzos y topes.
¿Qué lámina dura más?
Una de buen calibre, con el metal bien preparado antes de pintar.
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Mándanos el ancho, el alto y una foto desde la calle.
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