Abatibles
Portones de herrería de dos hojas
Los portones de herrería de dos hojas abren al centro, cada hoja hacia un lado. Así cada hoja es más corta y pesa la mitad, por eso es la mejor forma de cerrar un vano ancho con un portón abatible.
Cuándo conviene partir el portón en dos hojas
Cuando el vano pasa de unos 2.5 metros. Una sola hoja más ancha que eso se vence con el tiempo, sobre todo si es cerrada y pesada. Partirla en dos reparte el peso entre cuatro bisagras en lugar de dos.
Además, dos hojas necesitan menos espacio al abrir: cada una barre un arco más chico dentro de la cochera.
Si el vano pasa de 6 metros o el fondo es corto, entonces conviene pensar en un corredizo.
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Dinos el ancho y hacia dónde abren.
Lo que cuidamos en unos portones de herrería de dos hojas
El cierre al centro. Las dos hojas deben quedar a la misma altura y cerrar parejo, con un pasador al piso en una hoja y la chapa en la otra.
Las bisagras, que deben ser con balín y grasera, para engrasarlas sin desmontar nada.
Y los topes, para que las hojas no golpeen el muro ni se pasen al abrir con viento.
Opciones de portones de herrería de dos hojas
Según el uso.
Portones de herrería de dos hojas iguales
Abren al centro.
Hojas desiguales
Una chica para personas; además una grande para el auto.
Con puerta integrada
Por eso entras sin abrir las hojas.
Qué cambia el precio de los portones de herrería de dos hojas
Lo que define el total.
- Medidas. El acero se cobra por kilo.
- Herrajes. Cuatro bisagras, pasador y chapa.
- Motor. Además, dos hojas llevan dos brazos si es eléctrico.
Cómo hacemos tus portones de herrería de dos hojas
Preguntas sobre portones de herrería de dos hojas
¿Abren hacia dentro o hacia fuera?
Casi siempre hacia dentro, para no invadir la banqueta. Depende del fondo de tu cochera.
¿Se pueden motorizar?
Sí, con un brazo o pistón por hoja.
¿Qué pasa si mi calle tiene pendiente?
Las hojas pueden rozar al abrir. A veces conviene un corredizo; lo vemos al medir.
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Mándanos el ancho del vano y una foto desde la calle.
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