Abatibles
Portones abatibles de herrería
Los portones abatibles de herrería giran sobre bisagras, como una puerta grande. Son más económicos que un corredizo y no necesitan obra civil, pero piden espacio libre para que la hoja gire.
Cuándo convienen los portones abatibles de herrería
Cuando tienes un patio o una cochera con fondo suficiente para que la hoja gire sin chocar con el auto. También cuando la calle es plana, porque en pendiente la hoja roza el piso.
Además, son más sencillos de mantener: no hay riel que limpiar, solo bisagras que engrasar.
En cambio, si el vano pasa de 2.5 metros por hoja, conviene partir en dos hojas, y si pasa de unos 6 metros, pensar en un corredizo.
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Dinos el ancho y cuántas hojas.
Las bisagras deciden cuánto dura
En un portón abatible, las bisagras cargan todo el peso. Las baratas, sin balín, empiezan a colgar y trabar en un par de años de uso diario.
Nosotros ponemos bisagra con balín y grasera, para que se pueda engrasar sin desmontar nada. Y anclamos el marco o los postes con firmeza, porque una bisagra buena en un poste flojo tampoco sirve.
También ponemos topes, para que la hoja no golpee el muro ni el motor si lo lleva.
Tipos de portones abatibles de herrería
Según tu cochera.
Portones abatibles de herrería de una hoja
Para vanos angostos.
De dos hojas
Abren al centro; además pesan la mitad cada una.
Con motor de brazo
Por eso se abren sin bajar del auto.
Qué cambia el precio de los portones abatibles de herrería
Lo que define el total.
- Medidas. El acero se cobra por kilo.
- Bisagras. Con balín cuestan más, pero duran.
- Motor. Además, el motor de brazo o pistón va aparte.
Cómo hacemos tus portones abatibles de herrería
Preguntas sobre portones abatibles de herrería
¿Abatible o corredizo?
Abatible si tienes fondo y calle plana; corredizo si la cochera es corta o hay pendiente.
¿Se vencen con el tiempo?
Si la hoja es muy ancha o le faltan refuerzos, sí. Por eso partimos en dos hojas los vanos grandes.
¿Los portones abatibles de herrería sufren con el viento?
Más que un corredizo, porque la hoja abierta hace de vela. Los topes y el pasador ayudan.
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